PREGUNTA EL MINISTERIO DE DESARROLLO ECONÓMICO 13,5 MIL MILLONES EN ÓRDENES MILITARES EN EL ÁREA DEL FONDO DE RECUPERACIÓN
FRANCESCO CAPPELLO
El estado de cosas en nuestro país
Cuasi 5 millones enpobreza extrema, hacia 9 millones enpobreza relativa, 14 millones el inactivo que han dejado de buscar trabajo o se dedican a la formación, 2 millones de desempleados; la 12% de los que trabajan están en la línea de pobreza debido a salarios demasiado bajos, 4,3 millones de trabajadores a tiempo parcial de los cuales 2 su 3 no por elección sino por fuerza. Mientras tanto ella producción industrial se ha reducido casi a la mitad. El sector turístico y sus industrias relacionadas reducidas al límite. Las empresas en riesgo de impago con el coronavirus son la 65% de las pymes italianas; Más que8 millones de trabajadores en despidos mientras, como tú sabes, terminará el plazo de la prohibición de despido impuesta por el gobierno, a menos que se extienda, Al final del año. Mientras tanto, comienzan las primeras medidas en nombre de la reanudación de las reformas estructurales a raíz de nuestra ahora triste tradición.: cuota 100 está siendo desmantelado (la ley Fornero nunca ha sido derogada) y comienzan los primeros ataques a los llamados ingresos de la ciudadanía. De cara al futuro, es previsible un resurgimiento de las políticas de superávit primario durante casi treinta años.
Más que soluciones concretas e inmediatamente viables capaces de potenciar nuestros inmensos recursos endógenos (verásplan de salvación nacional) el gobierno está pensando en tomar más préstamos y en hacer una crónica de la restricción externa que tiene al menos dos componentes fundamentales: La pertenencia a la UE junto con la que nos une a la OTAN liderada por Estados Unidos y sus programas. En lugar de inversiones en gasto público comorespuesta a necesidades internas viceversa parece natural, en el actual sistema de cosas, Aproveche esta oportunidad para impulsar aún más el sector de gasto militar..
monstruos ecológicos de combate aéreo
Plan"UE de próxima generación" presentado por la presidenta de la Comisión Europea Ursula Von der Leyen en Bruselas, como tú sabes, prevé un fondo de 750 miles de millones de euros para reactivar la economía en respuesta a la crisis desencadenada por Covid-19. La mayoría de estos son fondos (Fondo de recuperación RF) que se cobrará en los mercados internacionales y para el resto el resultado de una refinanciación del presupuesto europeo por parte de los países de la UE que, para cumplirlo, se verán obligados a aumentar los impuestos que imponen a sus ciudadanos..
Siempre que el veto amenazado de algunos países como Holanda, Checoslovaquia, Hungría no impone un bloqueo a la RF, dependerá de nuestro país 127 miles de millones de préstamos que tendremos que cumplir con las fechas de vencimiento y 82 miles de millones de refinanciamiento por estados individuales, incluyendo el nuestro, del presupuesto europeo (nos devuelven nuestro dinero en gran parte ...). Para aprovechar esta aparente bondad, tal solo para tontos, En cualquier caso, se pide a Italia que presente una propuesta de gasto a la UE, acompañado de la promesa de reformas (planes de ajuste estructural lágrimas y sangre) demandas de Bruselas según los criterios del acuerdo alcanzado el pasado mes de julio en el Consejo Europeo. Esta opción de pedir y aceptar préstamos condicionales a acreedores que de otro modo serían privilegiados parece hoy tanto más paradójica si sólo se reflexiona sobre el hecho de que los bonos del Estado 5 años que Italia logra colocar en el mercado son incluso a un ritmo negativo! Entre marzo y julio de este año, nuestro país emitió nuevos títulos de manera independiente por un valor de 110 miles de millones, todo absorbido por el BdI y el BCE! Este último transfiere al Estado los intereses que devenga en esta operación.. La oferta de nuestros valores es siempre menor que la demanda; como sabemos, no implican condicionalidades como las a las que se sufre con los préstamos de la RF.
Dioses 209 miles de millones (127+82) del Fondo de Recuperación (fondos para la recuperación), debido a italia, según la planificación del Ministerio de Desarrollo Económico MISE, inscrito enFacilidad de recuperación y resiliencia, 13,5 se gastarán miles de millones en "defensa y seguridad". Se dividirán en los llamadoseconomía espacial(Un proceso disfrazado de mayor militarización del espacio.) que se refiere a la implementación de infraestructuras de logística espacial que van desde satélites hasta estaciones espaciales (1 mil millones para gastar en asociaciones públicas / privadas - ver detalles 2) incluyendo la exploración del espacio que, con elPrograma Artemis (El subsecretario Riccardo Fraccaro encargado de las políticas espaciales firmó un convenio con el administrador de la NASA, Jim Bridenstine involucrando a Leonardo / finmeccanica), llevará a la primera mujer a la luna ... y afortalecimiento de la cadena industrial aeroespacial nacional, defensa y seguridad (Ver detalles 1) desde el helicóptero del futuro, a los cazas de sexta generación hasta el futuro barco europeo, pero, atención, todas las tecnologías avanzadas, estrictamenteverde para que tales planes de desarrollo militar, que será sometida al escrutinio de la cúpula de la Comisión Interministerial de Asuntos Europeos (Esparta) no tenga dificultad para ser promovido, aprobado y finalmente financiado con dinero prestado sin que esto genere alarma sobre el aumento de la deuda pública que se producirá. A nadie, es más, Parece extraño hablar de sostenibilidad medioambiental cuando se habla de estos sistemas de combate aéreo cada vez más sofisticados.. Combatientes militares ardiendo alrededor 16 mil litros de combustible por hora de vuelo, mediante la introducción de grandes cantidades de productos de combustión en el aire, incluso junto con el infame CO2, monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno y azufre, el material particulado fino (PM) ese es el peligroso polvo fino, sin tener en cuenta la devastación de los entornos urbanos y ecosistemas naturales que estas sofisticadas máquinas de devastación son capaces de provocar. Las imágenes de los videojuegos con los que estamos criando a generaciones enteras de jóvenes son muy realistas. Aquí hay un ejemplo muy educativo.
o quizás sea mejor echar un vistazo a las imágenes de ciudades devastadas por la guerra real
Los destinatarios de estas inversiones, con toda probabilidad, serán en gran medidaEspacio Thalès-Alenia y Leonardo. Los recursos del Fondo de Recuperación que tomará más prestado el país se utilizarán para aumentar el gasto en algunos programas de tecnología de defensa según el
planificación de la MISE inscrita en la RECUPERACIÓN & FACILIDAD DE RESILIENCIA (Ver detalles 2):
Objetivo del proyectoes permitir al sector un salto tecnológico en la investigación, en la innovación y construcción de plataformas duales de muy alto rendimiento, con impacto medioambiental reducido, ciberseguridad total e innovación digital: helicópteros de nueva generación (en respuesta al programa FVL de EE. UU., aviones de sexta generación, tecnología submarina avanzada, tecnología no tripulada intersectorial, I A., navi).
En la antigua 2 años la fase de investigación industrial, a partir de plataformas existentes para hacer las soluciones inmediatamente industrializables, tiene un costo estimado en 5 miles de millones, dividido entre varios proyectos importantes: helicóptero del futuro (FVL), avión del futuro (hipersónico, tempestad), nave futura europea (recipiente verde), electrónica cibernética y avanzada, tecnologia no tripulada, tecnologías espaciales y satelitales), con una atención que se debe prestar a la cadena de suministro de PMI. Los restantes 7,5 mil millones se refieren a actividades de desarrollo experimental, prototipos y eventual certificación.
De esta forma se protegerá el sector evitando que sufra alguna crisis por la actual contingencia negativa
En conjunto, el importe corresponde a la facturación de un año de la industria del sector nacional o a la recuperación de una pérdida media anual estimada igual a una sexta parte de la facturación., a recuperar en los seis años de actuación del plan.
Italia espera así participar en el programa de helicópteros de EE. UU.Elevación vertical futura de Sikorsky, el Raider X, por ejemplo, con el que el Ejército de los Estados Unidos pretende reemplazar su flota de helicópteros que podrá volar mucho más rápido que cualquier otro (sino a 445 km / h), equipado con una maniobrabilidad sin precedentes para este tipo de vehículos que ahora podrán detenerse en tiempos y espacios muy cortos, despegue con la nariz hacia el cielo o muévase con la nariz hacia abajo, prometiendo la protección y la letalidad que se consideren necesarias para llevar a la victoria militar en conflictos futuros, en el que el ciberespacio y el uso de la inteligencia artificial para el pilotaje asistido y automático serán los protagonistas. En los mercados, mientras tanto, estas expectativas, todo positivo a los ojos de los inversores, ellos "ganaron" el títuloLeonardo fortaleciéndolo considerablemente.
Entre los aviones de sexta generación, candidatos para reemplazar el Eurofighter a partir de 2035,es tempestad, el nuevo luchador que las industrias de Italia, Gran Bretaña y Suecia (*) ellos quieren desarrollar. Sería el primer luchador italianosigilo(Invisible) capaz de operar incluso sin tripulación a bordo y / o cogestionado por operadores terrestres, capaz de lanzar misiles hipersónicos hacia objetivos móviles así como de guiar y coordinar enjambres de micro-drones sobre los objetivos asignados pudiendo procesar todos los datos de unnube de combate (big data) provenientes de diferentes canales de información, terrestre, naval, con la ayuda de inteligencia artificial y transmitirlos en tiempo real al piloto a través de una interfaz de realidad aumentada configurada para visualización gráfica directamente en el visor del casco del piloto.
Ya existe un prototipo del mismo que surge de una colaboración entre British Aerospace-Bae Systems, Leonardo-Finmeccanica y el Saab sueco compitiendo con elsistema Future Combat Air System FCAS, ellos están desarrollando, de una manera evidentemente antagónica, Francia, Alemania y españa.
Buques civiles y militares
La Comisión Europea también reconoce la importancia estratégica del sector de la construcción naval y parece dispuesto a fomentar la producción y el uso de barcos modernos prometiendo las inversiones necesarias para la transición "verde" de los barcos europeos (recipiente verde) y la implementación de tecnología submarina avanzada pero en el marco de los objetivos de sostenibilidad ambiental segura establecidos para la próxima década.
Mientras tanto, nadie parece pensar en la defensa del proceso de colonización que sufre nuestro país por parte de empresas y países extranjeros.. Salimos, Por supuesto, que los propios factores de producción se venden, pilares de la infraestructura económica italiana, contra la disposición constitucional inscrita en los artículos 52 que alienta la defensa de la patria como deber sagrado del ciudadano y en el arte. 43 que te invita a asegurar esosempresas o categorías de empresas, que se refieren a servicios públicos esenciales o fuentes de energía o situaciones de monopolio y tienen un interés general preeminente de carácter estratégico como ha denunciado recientemente el exvicepresidente emérito del Tribunal Constitucional Paolo Maddalena y el magistrado del Tribunal de Cuentas. El puerto de Trieste, luego de ser privatizada con una ley de 94 propuesto por C.Azeglio Ciampi, ahora está siendo adquirida por una empresa alemana allíHamburger Hafen und Logistik AG - HHLA, que por lo tanto posee la participación mayoritaria y el puerto de Taranto está en un curso rápido de "encomienda" a los chinos. La misma suerte parece arriesgar otras zonas portuarias italianas. ¿Cuándo se realizarán los primeros traslados de las paradas del aeropuerto?? Te recuerda nada ya sufrido por algunos de nuestros vecinos?
(*) Empresas dedicadas al desarrollo de tecnologías de combate aéreoIncluyen las principales empresas de defensa del Reino Unido.: Sistemas Bae, Leonardo Reino Unido, Rolls-Royce y Mbda Uk y el Leonardo italiano, Electrónica, Avio Aero y Mbda Italia y para Suecia, Saab e Gkn Aerospace Suecia.