Porque Italia despliega sus combatientes en Lituania

Manlio Dinucci

Se espera que el tráfico aéreo civil en Europa disminuya este año 60% comparado con 2019, debido a las restricciones de Covid-19, poniéndote en riesgo también 7 millones de puestos de trabajo. Por otro lado, el tráfico aéreo militar está creciendo.

viernes 28 agosto, seis bombarderos estratégicos B-52 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. volaron por todas partes en un solo día 30 los países de la OTAN en América del Norte y Europa, lado a lado en las diferentes secciones de 80 cazabombarderos de países aliados.

Este gran ejercicio denominado "Allied Sky" - dijo el secretario general de la OTAN Jens Stoltenberg - demuestra "el poderoso compromiso de Estados Unidos con los aliados y confirma que somos capaces de desalentar la agresión".. La alusión a la "agresión rusa" en Europa es evidente.

Yo B-52, transferido en 22 Agosto desde la base aérea de Minot en Dakota del Norte a la base aérea de Fairford en Gran Bretaña, no son aviones viejos de la Guerra Fría que ahora se usan solo para desfiles. Continuamente modernizado, han conservado su papel de bombarderos estratégicos de largo alcance. Ahora están aún más mejorados.

La Fuerza Aérea de EE. UU., con un gasto de 20 billones de dolares, equipará en breve 76 B-52 de nuevos motores, que permitirá a los bombarderos volar por 8.000 km sin repostar en vuelo, llevando cada uno 35 toneladas de bombas y misiles con ojivas convencionales o nucleares. La Fuerza Aérea de EE. UU., pasado abril, ha confiado a Raytheon Co. la construcción de un nuevo misil de crucero de largo alcance, armado con una ojiva nuclear, para bombarderos B-52.

Con estos y otros bombarderos estratégicos de ataque nuclear, incluido el B-2 Spirit, La Fuerza Aérea de EE. UU. ha operado en Europa desde 2018 más allá de 200 salidas, especialmente en el Báltico y el Mar Negro cerca del espacio aéreo ruso.

Los países europeos de la OTAN participan en estos ejercicios, en particular Italia. Cuando el 28 Agosto un B-52 sobrevoló nuestro país, Combatientes italianos se unieron a él para simular una misión de ataque conjunta..

Inmediatamente después de que los cazabombarderos Eurofighter Typhoon de la Fuerza Aérea Italiana partieran para desplegarse en la base de Siauliai en Lituania, apoyado por un centenar de soldados especializados. A partir del 1 de septiembre permanecerán allí durante 8 meses, hasta abril 2021, para "defender" el espacio aéreo báltico. Es la cuarta misión de "policía aérea" de la OTAN llevada a cabo en el Báltico por nuestra Fuerza Aérea..

Los luchadores italianos están listos 24 horas en 24 a lucha, en el despegue con alarma para interceptar aeronaves "desconocidas", que todavía son aviones rusos que vuelan entre algún aeropuerto nacional y el enclave ruso de Kaliningrado a través del espacio aéreo internacional sobre el Báltico.

La base lituana de Siauliai, en el que se despliegan, ha sido mejorado por los estados unidos, que han triplicado su capacidad invirtiendo en ella 24 millones de euros. Porque esta claro: la base aérea es solo 220 km hasta Kaliningrado e 600 de San Petersburgo, distancia que recorre un caza como el Eurofighter Typhoon en unos minutos.

Porque la OTAN despliega estos y otros aviones convencionales y nucleares de doble capacidad cerca de Rusia? Ciertamente, no para defender a los países bálticos de un ataque ruso que, si pasara, significaría el comienzo de la guerra mundial termonuclear. Lo mismo sucedería si los aviones de la OTAN atacaran las ciudades rusas vecinas desde el Báltico..

La verdadera razón de este despliegue es aumentar la tensión., fabricando la imagen de un enemigo peligroso, la rusia, preparándose para atacar Europa. Es la estrategia de tensión de Washington, con la complicidad de los gobiernos y parlamentos europeos y de la propia Unión Europea.

Esta estrategia implica un incremento creciente del gasto militar a expensas del gasto social.. Un ejemplo: el costo de una hora de vuelo para un caza Eurofighter fue calculado por la misma Fuerza Aérea en 66.000 euro (incluida la depreciación del avión). Una suma, en dinero público, más de dos salarios brutos promedio por año.

Cada vez que un Eurofighter despega para "defender" el espacio aéreo del Báltico, se quema en una hora, en Italia, dos trabajos.

(el poster, 1septiembre 2020)

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